编辑:郭明煜
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的台架耐久试验,相当于整车行驶里程约480万公里,比日系标准高出20%以上,还成为全球首个通过七大极限环境串行可靠性测试的HEV车型。 更重要的是,这次发布会传达了一个极其明确的信号:混动技术的下半场,拼的已经不再是简单的“谁比谁更省油”,而是“谁比谁更聪明,谁比谁
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